Aviación Internacional Recreativa Española – Más de 25 años compartiendo afición
PROYECTOS“MARAVILLOSOS”ALEMANES WUNDERWAFFEN (Zweiten Teil) Si en la primera parte de este trabajo vimos una serie de proyectos que vieron la luz y pasaron de la fase de diseño a volar incluso de forma operativa, ahora repasaremos sucintamente otros modelos que no pasaron de la fase de prototipo o incluso de la fase onírica de Leer más …
PROYECTOS“MARAVILLOSOS”ALEMANES WUNDERWAFFEN (Erste Teil) A lo largo de la Segunda Guerra Mundial Alemania puso encima de la mesa, y en el aire en algunos casos, una serie de proyectos más o menos realistas a los que llamaron Wunderwaffen, armas maravillosas o armas milagrosas destinadas a la vaga esperanza de obtener la victoria en la guerra. Leer más …
1952-1953 En una muy lejana década de 1950 del siglo pasado, una persona llamada Fernando, sería mi padre años después, uno de mis seres más queridos que tengo. A los veinte años, desempeñó como empleado de banca en una sucursal el Banco de Aragón en Teruel, compatibilizando el trabajo en Leer más …
Seamos honestos, la aviación no siempre es una actividad libre de riesgos, y cuanto más está en juego más fácil es que salgan los errores, ya sea en la máquina o en los encargados de manejarla. Los accidentes son algo que nadie quiere pensar cuando se suben a la aeronave, pero siempre están ahí, escondidos, Leer más …
EPÍLOGO En ocasiones se comparan distintos aviones para “evidenciar” la superioridad o inferioridad de unos y otros. Se ha comparado mucho al Mirage III con otros aparatos de la época y es curioso que lo aguanta casi todo e incluso en ocasiones sale aventajado en lo más importante, sobre todo teniendo en cuenta su precio Leer más …
EL MIRAGE III EN ESPAÑA EE«C.11Plancheta» A la llegada del Mirage III a España la primera línea del Ejército del Aire estaba compuesta principalmente de F-86F obsoletos, al igual que el resto de aparatos a excepción del F-104G que solo prestaría siete años de servicio en España. Los aparatos del Ejército del Aire (EdA), Leer más …
PRINCIPALES VERSIONES Y USUARIOS Tras entrar en servicio, y en combate, nuestro Mirage se desarrolló como ningún caza a reacción europeo hasta el momento, dando lugar a múltiples versiones de las cuales veremos las más representativas. mir Mirage IIIEÉlectronique El 5 de abril de 1961 vuela por primera vez el Mirage IIIE (électronique), versión de Leer más …
CONTEXTO El Mirage III es el resultado de una mezcla de guerra fría, deseo de autosuficiencia e independencia y capacidad industrial y tecnológica. La combinación de estos elementos fructificó en un legendario y bello avión que puso a Francia y a su fabricante Dassault a la cabeza de la industria aeronáutica, sirviendo como puntal Leer más …
De Havilland DH-60 X “Moth” Es el avión más antiguo de las aeronaves de la Fundación Infante de Orleans en estado de vuelo, su construcción data de comienzos de 1928. Su apodo “Moth” significa Polilla en ingles!!! El DH-620X es un biplano biplaza, ligero, de entrenamiento, desarrollado a partir de 1925. Pese a que Leer más …
El 2 de mayo de 1937, el día anterior a su viaje, se estaba preparando para el día siguiente el enorme dirigible D-LZ129 Hindenburg. En esa época los grandes dirigibles, eran la única manera de hacer grandes vuelos de forma cómoda y muy lejos por pasajeros a todo el Mundo. Este “navío” aéreo llevaba acumulados Leer más …