Aviación Internacional Recreativa Española – Más de 25 años compartiendo afición
El pasado dia 29 de abril, nuestro socio Marcelino Sempere Doménech (Nº 107) puso el colofón a una serie de cuatro conferencias impartidas en el Centro Cultural “Carril del Conde” en el distrito de Hortaleza de la ciudad de Madrid. Su exposición tuvo como tema: “La Patruántida, vuelo de ida y vuelta entre Melilla y Leer más …
Seamos honestos, la aviación no siempre es una actividad libre de riesgos, y cuanto más está en juego más fácil es que salgan los errores, ya sea en la máquina o en los encargados de manejarla. Los accidentes son algo que nadie quiere pensar cuando se suben a la aeronave, pero siempre están ahí, escondidos, Leer más …
EPÍLOGO En ocasiones se comparan distintos aviones para “evidenciar” la superioridad o inferioridad de unos y otros. Se ha comparado mucho al Mirage III con otros aparatos de la época y es curioso que lo aguanta casi todo e incluso en ocasiones sale aventajado en lo más importante, sobre todo teniendo en cuenta su precio Leer más …
PRINCIPALES VERSIONES Y USUARIOS Tras entrar en servicio, y en combate, nuestro Mirage se desarrolló como ningún caza a reacción europeo hasta el momento, dando lugar a múltiples versiones de las cuales veremos las más representativas. mir Mirage IIIEÉlectronique El 5 de abril de 1961 vuela por primera vez el Mirage IIIE (électronique), versión de Leer más …
CONTEXTO El Mirage III es el resultado de una mezcla de guerra fría, deseo de autosuficiencia e independencia y capacidad industrial y tecnológica. La combinación de estos elementos fructificó en un legendario y bello avión que puso a Francia y a su fabricante Dassault a la cabeza de la industria aeronáutica, sirviendo como puntal Leer más …
De Havilland DH-60 X “Moth” Es el avión más antiguo de las aeronaves de la Fundación Infante de Orleans en estado de vuelo, su construcción data de comienzos de 1928. Su apodo “Moth” significa Polilla en ingles!!! El DH-620X es un biplano biplaza, ligero, de entrenamiento, desarrollado a partir de 1925. Pese a que Leer más …
El museo del aeródromo de Berlín-Gatow “Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow” Durante el año pasado viajé varias veces a Berlín para visitar a la familia, y tenía el plan de ir a ver la colección de historia de la aviación de la Bundeswehr (Fuerza Aérea Alemana) en Berlín-Gatow. En 2010 un Leer más …
Normandía: 80º Aniversario La expedición de AIRE a Normandía, consistió en 7 personas. Un grupo de 4 salieron unos días antes por carretea, (Eduardo la Sota, Agustín Beltrán, Ángel y Carlos dos amigos de Eduardo). El segundo grupo de 3 socios,( Jesús López, Rafa Martínez y Shery) fuimos por vía aérea en la primera hora Leer más …
El pasado viernes 24 de febrero y dentro de las reuniones periódicas en el Centro Cultural Getafe Norte, tuvimos una interesante charla sobre el icono de muchos de los «aerotrastornados», el Grumman F14 Tomcat. Nuestro socio José Luis Celada nos contó su historia y anécdotas, desde sus tiempos como interceptor principal de la US Navy, Leer más …
El 2 de mayo de 1937, el día anterior a su viaje, se estaba preparando para el día siguiente el enorme dirigible D-LZ129 Hindenburg. En esa época los grandes dirigibles, eran la única manera de hacer grandes vuelos de forma cómoda y muy lejos por pasajeros a todo el Mundo. Este “navío” aéreo llevaba acumulados Leer más …