Aviación Internacional Recreativa Española – Más de 25 años compartiendo afición
Los monográficos son el contenido informativo que los socios generan para la asociación, estos pretenden ser la aportación de los mismos a la divulgación de la cultura aeronáutica. Estos trabajos son publicados bajo las siguientes categorías:
Festivales Aéreos – Museos – Historia – Spotting – Técnica
EL MIRAGE III EN ESPAÑA EE«C.11Plancheta» A la llegada del Mirage III a España la primera línea del Ejército del Aire estaba compuesta principalmente de F-86F obsoletos, al igual que el resto de aparatos a excepción del F-104G que solo prestaría siete años de servicio en España. Los aparatos del Ejército del Aire (EdA), Leer más …
PRINCIPALES VERSIONES Y USUARIOS Tras entrar en servicio, y en combate, nuestro Mirage se desarrolló como ningún caza a reacción europeo hasta el momento, dando lugar a múltiples versiones de las cuales veremos las más representativas. mir Mirage IIIEÉlectronique El 5 de abril de 1961 vuela por primera vez el Mirage IIIE (électronique), versión de Leer más …
CONTEXTO El Mirage III es el resultado de una mezcla de guerra fría, deseo de autosuficiencia e independencia y capacidad industrial y tecnológica. La combinación de estos elementos fructificó en un legendario y bello avión que puso a Francia y a su fabricante Dassault a la cabeza de la industria aeronáutica, sirviendo como puntal Leer más …
De Havilland DH-60 X “Moth” Es el avión más antiguo de las aeronaves de la Fundación Infante de Orleans en estado de vuelo, su construcción data de comienzos de 1928. Su apodo “Moth” significa Polilla en ingles!!! El DH-620X es un biplano biplaza, ligero, de entrenamiento, desarrollado a partir de 1925. Pese a que Leer más …
El museo del aeródromo de Berlín-Gatow “Museum der Bundeswehr – Flugplatz Berlin-Gatow” Durante el año pasado viajé varias veces a Berlín para visitar a la familia, y tenía el plan de ir a ver la colección de historia de la aviación de la Bundeswehr (Fuerza Aérea Alemana) en Berlín-Gatow. En 2010 un Leer más …
ÉPOCA INCIPIENTE Parecieran estar condenadas al olvido en el fondo de un cajón. Fue hace pocos años cuando la curiosidad por ver nuevamente unas fotografías me impulsó a ver lo que había en ellas. A partir de este momento y con un aparato comencé a escanear los negativos pasándolos a positivo con la ayuda de Leer más …
El 2 de mayo de 1937, el día anterior a su viaje, se estaba preparando para el día siguiente el enorme dirigible D-LZ129 Hindenburg. En esa época los grandes dirigibles, eran la única manera de hacer grandes vuelos de forma cómoda y muy lejos por pasajeros a todo el Mundo. Este “navío” aéreo llevaba acumulados Leer más …
Presentándome con antelación en la puerta de mi vuelo que saldría en la Terminal T-4 Satélite del Aeropuerto de Madrid Barajas, me llamo Joaquín soy pasajero aéreo. Lo primero que hice es acercarme al ventanal para observar al avión que me nos llevaría al Aeropuerto de Gran Canaria, la aeronave se trató de un imponente Leer más …
LA “BALA NEGRA” Durante muchos años, los EEUU se consideraron una fortaleza inexpugnable, aislados de sus potenciales enemigos por dos grandes océanos. Pero con los años 30 y 40 llegó la amarga evidencia de que el territorio norteamericano podría ser alcanzado por bombarderos estratégicos, similares a los Boeing B-15 y B-17, y al Douglas B-19 Leer más …
Nuestro socio Shery pudo acudir como spotter al CEVA y nos cuenta sus experiencias: Este año Los Campeonatos de España de Vuelo Acrobático, se han celebrado en fechas y aeródromos diferentes: Las modalidades de Elemental, Deportivo e Intermedio han tenido lugar en el aeródromo de Matilla (Valladolid) durante los dias 09, 12 y 13 de Leer más …