Pista 14

Punto A. Sitio inmejorable para ver las aproximaciones y salidas por la mañana. Hay que tener cuidado al llegar para no equivocarse de camino (son todos de tierra). Mucho espacio para aparcar. La valla queda por debajo de la calle de rodaje en todo el lugar.

Los aviones en rodaje pasan muy cerca, por lo que a veces es necesario un tele muy corto (70mm o menos) para poder encuadrarlos bien. Para las aproximaciones y tomas es más que suficiente con un 200-300mm

Punto D.

Punto B. Muy fácil de llegar y con mucho espacio para aparcar. Cuidado con la carretera, que a veces los coches pasan algo rápido y la curva en bastante cerrada. Hay que tener cuidado también con la zona de la Base Aérea, los policías militares no son excesivamente comprensivos con los fotógrafos; si se puede, evitar estar cerca de la valla en la parte de la plataforma militar.

Los despegues por la 14 quedan lejanos y casi siempre tapados por árboles, así que el mejor momento para las fotos es en la subida inicial y recogida del tren (200-300mm). Se domina también toda la plataforma del aeropuerto, pero en verano volvemos a tener el problema de la distorsión térmica.

Los aterrizajes y despegues por la 32 se divisan perfectamente y tampoco es necesario llevar mucha focal en el objetivo.

Pista 32

Punto C. Con el nuevo acceso desde el centro comercial Plaza Mayor se llega enseguida, y hay espacio para aparcar. Como añadido, se pueden hacer fotos a los trenes.

Se ve toda la aproximación y los aviones pasan muy cerca. Las salidas quedan bastante lejos. Es uno de los mejores sitios para hacer fotografía nocturna.

Antigua torre de control El Museo Nacional de aeropuertos y transporte aéreo de Málaga ofrece su antigua torre de control (conocida como "torrecilla") como lugar de observación de aviones. Es ideal para los aterrizajes y despegues en la pista 32, y abarca un amplio campo de visión de la zona de "Aviación General" donde se encuentran estacionados numerosos aviones y helicópteros privados.