SEARCH AND RESCUE (BÚSQUEDA Y RESCATE)

"VADE ET TU FAC SIMILITER" (Ve y haz tú lo mismo)

		Las misiones de cometido secundario asignadas al Ala 78 son las de Búsqueda y Rescate (S.A.R.). Aunque el objetivo primario del Servicio de Búsqueda y Salvamento del Ejército del Aire es prestar ayuda en caso de un accidente aéreo a los vuelos tanto civiles como militares que se efectúan en el área de responsabilidad española, cumpliendo fielmente el lema del Buen Samaritano y del S.A.R., "Ve y haz tú lo mismo", las misiones S.A.R. del Ejército del Aire, y en particular las del Ala 78, se han desarrollado en un sentido mucho más amplio, incluyendo evacuaciones y transporte de heridos y enfermos, rescates de montañeros y búsqueda y rescate de náufragos.
Izando la cesta de rescate
		Estas últimas misiones de rescate en el mar, que antes de la creación de la Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo eran efectuadas en exclusiva por las unidades de salvamento del Ejército del Aire, se llevan a cabo en la actualidad en estrecha colaboración con los Centros Zonales de Coordinación de Salvamento Marítimo. La tripulación estándar para misiones de este tipo está compuesta por dos pilotos, un ATS/DUE, un mecánico / operador de grúa y un nadador / rescatador. Además, se lleva a bordo el equipo de rescate necesario y el equipo médico adecuado para prestar los primeros auxilios y estabilizar a los posibles heridos.
Sobre el Mediterráneo

Configuración S.A.R.	Cruz Roja del Mar de Motril

Para estas y otras misiones de cometido secundario, se emplea el helicóptero Sikorsky S-76 C (HE-24) , que entró en servicio a finales del año1991. Este helicóptero posee unas excelentes prestaciones para las misiones de búsqueda y rescate en el mar, debido a su elevada velocidad (155 Kts. al nivel del mar), su moderna instrumentación y su elevada autonomía de vuelo (hasta 04:30 horas). En el Ala 78 hay permanentemente alertado un helicóptero por si fuera necesaria su intervención.

El entrenamiento de las tripulaciones del Ala 78 es continuo con objeto de estar adecuadamente preparados para este tipo de misiones complejas y difíciles por las condiciones en las que a menudo se desarrollan. En este sentido es habitual la participación en maniobras y ejercicios tanto nacionales como internacionales habiéndose desplazado helicópteros de esta Unidad hasta Francia e Italia.

El máximo número de personas rescatadas en una sola salida ha sido siete tripulantes de un pesquero incendiado en aguas del Mar de Alborán.

Lanzamiento e izado del nadador rescatador

Izado con grúa y rescate de combate a muy baja altura

MISIONES S.A.R. MÁS DESTACADAS EN AÑOS RECIENTES

1997

Agosto. Localización y rescate de dos personas en una pequeña embarcación a la deriva en aguas de Almería.

Setiembre. Rescate de los siete tripulantes de un pesquero siniestrado en aguas del mar de Alborán.

Noviembre. Inundaciones en Badajoz. Colaboración de un HE-24.

Diciembre. Búsqueda de un náufrago en aguas del Mar de Alborán.

1998

Enero. Búsqueda de un náufrago en las proximidades de Málaga.

Febrero. Búsqueda de una patera desaparecida en la costa de Almería.

Marzo. Búsqueda de una persona desaparecida de un buque mercante.

Marzo. Búsqueda de un yate desaparecido con cuatro personas a bordo.

Julio. Búsqueda de una patera en la costa de Almería.

Setiembre. Accidente de un avión comercial en las proximidades de Melilla. En las tareas de rescate de las víctimas participaron dos helicópteros HE-24.

Diciembre. Rescate de una persona superviviente tras un accidente de avioneta ocurrido en las proximidades de Estepona.

Diciembre. Búsqueda de una patera desaparecida en el Mar de Alborán.

Diciembre. Colaboración en un accidente de tráfico en la costa de Granada con riesgo de vertido tóxico.

1999

Enero. Búsqueda de un tripulante desaparecido de un buque mercante en aguas del Mar de Alborán.

Agosto. Auxilio a un pesquero con una vía de agua en el Mar de Alborán.

Diciembre. Búsqueda del tripulante de un ala delta desaparecido en aguas próximas a Motril (Granada).