El Eurocopter EC 120B "Colibrí", HE-25 en su designación para el Ejército del Aire, fue elegido para sustituir al HE-20 por sus excelentes características para la enseñanza en vuelo, así como por su moderna tecnología y sencillez de mantenimiento. En el verano del año 2000 se inicio la incorporación de las 15 unidades adquiridas.
El EC 120B dispone de unas características que le capacitan para llevar a cabo las misiones de enseñanza básica, así como de enseñanza avanzada que realizan los alumnos del Ejército del Aire. Sus características de vuelo, sencillez de pilotaje y gran maniobrabilidad le hacen idóneo para desempeñar estos cometidos con una notable mejora en la calidad de la enseñanza, facilitando así la transición a tipos más complejos de helicópteros. También podrá ejecutar con eficacia otro tipo de misiones de cometido secundario, tales como enlace, izado de cargas en gancho baricéntrico, etc. Entre sus características más innovadoras destaca el sistema VMD (Sistema de Visualización de Matriz Activa), que presenta sobre un monitor multitud de datos de vuelo y permite un excelente seguimiento del "estado de salud" de la aeronave de cara al proceso de mantenimiento.
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| El "Colibri" en Armilla |
CARACTERÍSTICAS (Nivel del mar ISA)
El EC 120B es un helicóptero ligero monomotor que puede acomodar a dos pilotos y tres pasajeros. Es el primero de su clase que cumple las nuevas normas JAR 27. Es muy silencioso y su diseño permite una gran visibilidad a los pilotos. En su fabricación se emplea gran cantidad de materiales compuestos. Está equipado con una turbina Turbomeca Arrius 2F, un rotor de cola carenado de última generación, y una aviónica muy moderna.
| Peso máximo | 1571 kg | 3783 lb | ||
| Capacidad | 1 pil + 4 pax | |||
| Máx. carga útil | 755 kg | 1664 lb | ||
| Máx. carga eslinga | 700 kg | 1543 lb | ||
| Peso máx. con carga externa | 1800 kg | 3970 lb | ||
| Planta motriz | 1 Turbomeca Arrius 2F | |||
| Potencia despegue | 376 Kw | 504 shp | ||
| Potencia máx. contínua | 335 Kw | 449 shp | ||
| Crucero rápido (peso máximo) | 228 km/h | 123 Kts | ||
| Velocidad nunca excedida (VNE) | 277 km/h | 150 Kts | ||
| Alcance máx. (depósitos estándar y despegue a peso máx.) | 732 Km. | 395 Nm | ||
| Techo de vuelo estacionario con efecto suelo | 3910 m | 12900 ft | ||
| Techo de vuelo estacionario sin efecto suelo | 3425 m | 11300 ft | ||
| Techo de servicio con 3500 lb | 6060 m | 20000 ft |
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Traslado en vuelo desde Francia. Foto EUROCOPTER |
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