Este escuadrón es el encargado de la enseñanza del vuelo instrumental en helicóptero y de la fase avanzada de los pilotos del E.A., así como de efectuar las misiones de cometido secundario y colaboraciones, contando para ello con el apoyo de los pilotos del Escuadrón 782 y de otros escuadrones de la Unidad.

Su emblema presenta un piloto de helicóptero que sobresale de una granada haciendo la señal de "O.K.". Esto junto con su lema: "lo que bien se aprende ..." (mal se olvida), quiere poner de relieve el cometido principal de este escuadrón, así como el alto nivel de exigencia, teórico y práctico, que representa el aprendizaje del vuelo sin visibilidad en helicóptero.

Los pilotos de este escuadrón poseen una alta experiencia en la enseñanza del vuelo instrumental, y han estado destinados previamente en el Escuadrón 782 , donde han impartido enseñanza de vuelo básico al tiempo que entrenan en el HE-24 con vistas a su paso al Escuadrón 781 una vez cumplidos los requisitos establecidos .

CURSO DE VUELO INSTRUMENTAL

El curso IFR tiene como objetivo capacitar a los pilotos en el vuelo por instrumentos. Se imparte a personal con experiencia previa como piloto de helicópteros.

El curso consta de tres fases:

• Fase de instrumentos básicos. En ella, el piloto aprende a volar utilizando como referencia el EADI (Indicador de Presentación Electrónica de Actitud, horizonte artificial), el EHSI (Indicador Electrónico de Situación Horizontal, direccional), el anemómetro, el altímetro y el variómetro. Para simular las condiciones de vuelo sin visibilidad se emplean unas cortinillas que impiden la visión exterior del alumno. Para pasar a la fase siguiente es obligatorio superar un examen consistente en la ejecución de diferentes maniobras.
• Fase de radioayudas. En esta fase se aprende a utilizar las ayudas a la navegación (ADF, VOR, ILS, TACAN, GPS) y se practican las salidas, arribadas, esperas y aproximaciones instrumentales. Al final de esta fase se ha de superar un examen práctico efectuando las maniobras anteriores.
• Fase de navegación. En ella se pone en práctica real lo aprendido anteriormente. Se efectúan varios viajes de navegación instrumental a diferentes bases militares y aeropuertos.

Los vuelos reales se alternan con las prácticas en el entrenador de sistemas, procedimientos y navegación instalado en el Ala 78.

Una vez superadas las tres fases anteriores, el piloto obtiene la calificación de piloto instrumental de helicópteros.

La fase teórica incluye asignaturas siguientes:

• Procedimientos de vuelo del HE-24.
• Conocimiento de la aeronave (estudio técnico del HE-24).
• Instrumentos de vuelo, cartografía y navegación.
• Meteorología.
• Actuaciones y limitaciones humanas.
• Radiocomunicaciones e Inglés aeronáutico.

Cada año se desarrollan tres cursos, con una duración de tres meses cada uno.

FASE AVANZADA DEL CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN HELICÓPTEROS

Esta fase se divide a su vez en dos:

• Fase visual. En esta fase del curso que efectúan los Alféreces Alumnos de la A.G.A., se practican en el HE-24 maniobras tales como aterrizajes en áreas confinadas, vuelo en montaña, formaciones, vuelo a baja cota, búsquedas S.A.R. en tierra y mar, grúa y cargas en gancho baricéntrico.
• Fase instrumental. Esta fase está estructurada de manera similar al Curso de Vuelo Instrumental.

En el aspecto teórico, además de las asignaturas del Curso Instrumental, se imparten las siguientes:

• Procedimientos y maniobras S.A.R.
• Empleo táctico del helicóptero.
• Inglés básico.

Cada año se desarrolla un curso, con una duración total de nueve meses (incluyendo las fases básica y avanzada).